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Trasferimento della barca a vela Show 34, di nome "Carlotta" da Stintino a Cagliari.
Dal 5al 7 aprile 2007.
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Carlotta - Estratto del libro di bordo - Carlo comandante, equipaggio Paolo e Maurizio E' stata un'impresa vissuta con l'incognita del brutto tempo. Stintino ci ha accolto con cieli neri e grigi, tanta pioggia e forte vento; sentivamo costantemente i bollettini meteo con l'attenzione rivolta a i 4 mari che avremo dovuto affrontare. Quando intorno alle 23 del 5 abbiamo visto che tutto intorno a noi si era placato abbiamo mollato gli ormeggi e siamo partiti. Fino alle 4 del mattino eravamo tutti svegli e vigili, osservando alla nostra destra le luci di Porto Torres, Sassari e gli altri centri della costa Nord della Sardegna; la luna tra le nuvole illuminava a momenti la notte; uccelli marini, gabbiani e berte, riposavano sull'acqua. Poi, come su tutte le barche nella storia, abbiamo stabilito la regola per garantire il riposo necessario: 2 ore di timone, 2 ore di assistenza alla navigazione in pozzetto e 2 ore di sonno in cuccetta; era necessario che ci fossero due persone in pozzetto. La prima alba ci ha visto al largo di Capo Testa in Gallura, per cui il passaggio delle Bocche di Bonifaccio l'abbiamo fatto alla luce del giorno, questo è il motivo della scelta di partire la notte. La seconda alba ci ha visto ben al largo di Tertenia tantè che la nave Tirrenia Clodia ci ha superato passando più vicino alla costa. Abbiamo navigato a vela solo quando il vento era favorevole, tra Caprera e Olbia, spegnendo il motore per sole tre ore circa; peraltro abbiamo issato le vele quando il vento favorevole ha aiutato il lavoro del motore e mantenere così la velocità di 4 o 5 nodi costanti. All'ora di pranzo il cuoco ha preparato un abbondante piatto di fettuccine al pomodoro con salsiccia e olive che abbiamo mangiato senza fermarci, una foto documenta Paolo in quel momento di turno al timone, che governa la barca che procede con vele e motore, parla con Irma al telefono e mangia con un piatto piuttosto precario. All'arrivo a Cagliari il "mio" equipaggio era ormai rodato e la manovra di ormeggio è stata perfetta. Ora "Carlotta" è sotto la protezione della Madonna di Bonaria. |
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| 10.31 - 5 Carlotta a Stintino |
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| 16.50 - 5 Stintino |
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| 16.50 - 5 Stintino |
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| 16.50 - 5 Stintino |
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| 1.20 - 6 Partiti |
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| 1.20 - 6 |
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| 1.23 - 6 |
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| 7.10 - 6 delfini |
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| 7.50 - 6 |
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| 8.58 - 6 Carlo al telefono con Mauro |
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| 10.20 - 6 Capo D'orso - Palau |
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| 10.29 - 6 Arcipelago Della Maddalena |
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| 10.29 - 6 Arcipelago Della Maddalena |
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| 10.29 - 6 Arcipelago Della Maddalena |
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| 10.16 - 6 |
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| 10.20 - 6 Arcipelago Della Maddalena |
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| 10.35 - 6 |
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| 10.35 - 6 |
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| 11.46 - 6 |
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| 12.02 - 6 |
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| 13.08 - 6 mare aperto |
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| 13.28 - 6 mare aperto |
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| 19.28 - 6 Paolo |
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| 19.36 - 6 |
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| 19.36 - 6 |
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| 19.36 - 6 |
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| 2.39 - 7 Golfo di Orosei |
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| 13.54 -7 |
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| 13.54 - 7 In vista dell' isola di Serpentara |
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| 14.02 - 7 finalmente solo vela |
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| 14.04 - 7 |
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| 12.06 -7 |
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| 12.07- 7 Largo di Costa Rey |
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| 12.56 - 7 |
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| 13.46 - 7 Faro isola dei Cavoli |
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| 16.30 - 7 in vista della Sella del Diavolo - Cagliari |
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| 16.52 - 7 Sella del Diavolo - Cagliari |
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| 16.57 - 7 Faro di Sant' Elia |
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| 16.58 - 7 In vista di Cagliari |
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| 18.08 - 7 al porticciolo della Lega Navale |
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| 18.31 - 7 volo di saluto di fenicotteri |
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fine